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  • 呼和浩特机场启动航空器集中拖曳模式践行“真情服务”

  •  发布时间:2022-01-25 11:35:11   来源:华夏蒙商网 
  •   1月23日21:00,随着一架华夏航空A320航班向机坪塔台申请拖曳,呼和浩特机场航空器集中拖曳工作正式拉开序幕,这标志着呼和浩特机场航空器拖曳工作开启了新模式。

      记者了解到,航空器集中拖曳工作是一项保证拖曳工作安全、高效,保障航班放行正常性的重要工作程序。冬季,由于航空器除冰停机位调配、提升始发航班靠桥率等原因造成本场航空器拖曳数量剧增,过去采用的“随叫随拖”模式需全天进行航空器拖曳,战线过长不仅影响正常航班保障,甚至造成航班放行延误。相较“随叫随拖”模式,航空器集中拖曳可将所需拖曳航空器统一调配,压缩航空器拖曳时段,提高航空器集中拖曳作业效率,能够将航空器拖曳对航班放行正常性影响降至最低。

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      为圆满完成航空器集中拖曳工作任务,呼和浩特机场运行指挥中心通过系统谋划、资源整合、协调联动等方式与地服、呼和浩特机务分公司、京维呼和浩特分公司、海技机务、华夏机务等多家单位扎实开展准备工作,组织召开了《航空器集中拖曳工作协调会》部署工作任务,研讨实施细节,各单位积极协作,根据运行实际最终形成并发布了《航空器集中拖曳工作方案》,为正式实施集中拖曳工作奠定了坚实基础。

      在航空器集中拖曳方案正式实施前,呼和浩特机场运行指挥中心针对航空器拖曳陆空通话、运行标准、信息沟通等多个环节进行深入分析、研究,梳理关键风险点并制定管控措施。在航空器拖曳通话方面,管制员与机务严格执行《民用航空空中交通管理规则》标准陆空通话,明确要求机务准确、完整复诵管制指令,确保沟通无歧义。通过规范运行标准,在根源上对机坪运行冲突进行把控,管制员严格监控实时动态,对于长距离拖曳,需发布分段式拖行指令,避免航空器对头冲突等不安全事件发生。

      下一步,呼和浩特机场运行指挥中心将以成功实施集中拖曳工作为契机,与各航司及驻场单位协作创新,不断探索更高效、更安全的举措,践行“真情服务”,稳步提升机场综合保障能力。(倪鹏 郭宇昊)

      编辑:乌日娜


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